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8月16日,厦门海沧海底隧道连接线工程正式启动,山推SL50WA装载机作为主力设备全程参与到这一工程的建设中,实现了山推装载机设备在厦工地区销售新突破,彰显...
——这是闫卫军参加《大美の小松第二季全国摄影摄像大赛》的获奖作品,同时也是小松挖掘机为厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程复杂条件下,推进超大跨度双联拱隧道施工立下...
  近日从福建省交通运输厅获悉,厦门第二西通道(海沧海底隧道)初步设计通过了省内审查会。该项目全长约7.1公里,其中隧道长6280米,成为福建省最长的海底隧道...
海沧隧道项目厦门第二西通道(海沧隧道)项目是厦门公路骨干网“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分,是福建省最长的海底隧道项目,国内第三条钻爆法...
中通道”项目“海底隧道沥青路面是项目路面工程最后一道关键工序,洞内空间相对封闭且长度达6公里,其高温高湿、通风不畅、超宽超长等外部条件给沥青路面施工带来...
近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通...
1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘...
2022年12月21日上午9时30分,由广东广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁十四局集团施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道“永兴号...
日前,方圆HZS180D型混凝土搅拌站在青岛市黄岛区工地现场安装完毕,服役于胶州湾第二海底隧道项目建设。方圆HZS180D型混凝土搅拌站设备安装中胶州湾第二...
金秋十月,青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场,两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工,这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目...