近日，望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1毫米，创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。昨天，记者走进正在掘进...
https://news.d1cm.com/2017091593122.shtml 2017-09-15
日前，京沈高铁唯一双洞单线隧道——望京隧道工程正在机械化施工中推进。近日，望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1毫米，创造了国内...
https://news.d1cm.com/2017090492909.shtml 2017-09-04
直径10.9米的巨型盾构机下穿北京机场快轨，最大沉降才不到1毫米——8月23日，随着中铁隧道局集团承建的京沈高铁望京隧道巨大的盾构机尾部脱出北京机场快轨保护区...
https://news.d1cm.com/2017082592749.shtml 2017-08-25
北京市重大项目办近日发布消息，新机场线一期工程全线实现贯通。目前，新机场线主体结构施工已经完工，工程已全面进入机电设备安装和装修施工阶段。轨道交通新机场线一期...
https://news.d1cm.com/20190428104065.shtml 2019-04-28
中轴贯穿航站区，依次分别是，京霸城际、机场快轨、R4/S6、预留线和廊涿城际。也就是说，新机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁，中间三条是机场专线和地铁。五条线路...
https://news.d1cm.com/20181120100469.shtml 2018-11-20
施工，对推动隧道施工产业进步具有革命性的意义。据悉，该隧道在施工过程中存在“大断面、长距离”等地质难题和安全风险，盾构机在掘进过程中，要穿越首都机场高速、机场...
https://news.d1cm.com/2018082998558.shtml 2018-08-29
整发车班次和线路，此外，在交通委的协调下，机场快轨也建立了应急协调机制，如果首都机场出现大面积旅客滞留，将随时启动应急机制，做好机场快轨延时运行。据了解，这次调减...
https://news.d1cm.com/2017032389103.shtml 2017-03-23
的北京新机场建设工地，一探新机场建设奥秘。市区乘快轨到新机场只需一小时北京新机场位于...
https://news.d1cm.com/2016101284873.shtml 2016-10-12
、廊涿城际和新机场快轨三大轨道交通；地下一层为轨道交通站厅、换乘中心及行李传送通道等功能区。仅从地下部分的规模来看，已经相当于现在的北京火车站。新机场航站楼...
https://news.d1cm.com/2016101184816.shtml 2016-10-11
，去年年底宣布开工的新机场快轨北起草桥，南达北航站楼，未来还将南延至南航站楼；而北京西站到河北霸州的京霸客运专线也将在新机场设站，让新机场纳入到铁路网中，成为铁路网...
https://news.d1cm.com/2016070682499.shtml 2016-07-06