同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源...
https://news.d1cm.com/20220602139781.shtml 2022-06-02
光还公开表示，他近期在研究一个课题《新能源不可能取代柴油机》，并且坚信“未来一定是多能源战略，柴油机永远不会消失”。53.09%热效率柴油机2024年4月20日...
https://news.d1cm.com/20240423162020.shtml 2024-04-23
金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。“中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科...
https://news.d1cm.com/20240402161375.shtml 2024-04-02
创立以来，一直专注于新能源业务，对于当时更赚钱的燃油车业务视而不见。这正是因为，从创业思想萌发那一刻，我们就坚定瞄准清洁生产，我们不仅仅造车，更是要为客户打造一套...
https://news.d1cm.com/20230818153522.shtml 2023-08-18
热电联产系统效率全球最高纪录。这是潍柴继柴油机本体热效率再破52.28%、天然气发动机热效率54.16%之后，在新能源领域再次问鼎全球。2023年2月18日，潍...
https://news.d1cm.com/20230219149138.shtml 2023-02-19
设备前面几篇报道详细介绍了替代化石能源的多种形式以及相应的发展节奏。不少读者反馈，这些技术在实际应用中是否会面临诸多挑战。就这一问题，外媒EW继续深入探讨了新能源...
https://news.d1cm.com/20221224147914.shtml 2022-12-24
替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。沃尔沃建筑设备部分电动设备未来几年，柴油机将继续在重型...
https://news.d1cm.com/20221123146755.shtml 2022-11-23
“连续三次突破全球纪录，还是自己破自己的纪录！”11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不...
https://news.d1cm.com/20221121146650.shtml 2022-11-21
《塔木德》里讲了一条哲理，“难的事情反而容易做成”。以大家普遍关注的新能源工程机械续航问题为例，提升设备的续航大体上有两种思路，一是增大电池容量，二是提升电能...
https://news.d1cm.com/20221118146558.shtml 2022-11-18
、新能源的二元布局战略，并表示：“柴油机和新能源并非尖锐对立，在技术上，二者要协同互补。”哪种动力形式更好？用户成本是首要标准第21届中国国际内燃机及动力装备博览会...
https://news.d1cm.com/20221114146344.shtml 2022-11-14